微循環立體交通:連接綜合體的有機紐帶

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深業上城整體規劃效果圖

 

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深業上城綠蔭廊橋效果圖

 

城市綜合體作為區域中的社會、經濟活動中樞,建築體量大,人流密度高,功能複合,空間集聚,導致交通規劃成為綜合體規劃建構的核心問題之一。不同於早期城市簡單功能分區、互不幹擾的狀態,城市綜合體從一開始就定位為空間立體緊縮、運轉快速高效的建築群。因此,從城市綜合體設計角度出發組織的交通規劃,不僅可以吸引人流,彙集商家,形成區域人氣居住、購物、辦公氛圍,同時,可以提高綜合體的建築利用率,城市空間與建築空間相互滲透,為城市帶來新的活力。

作為一個城市綜合體範本,深業上城由多業態商業、產業研發大廈、國際奢華酒店、高端商務公寓、多功能LOFT等多種配套組織而成。深業上城探索性地打造出微循環立體交通,成為連接各個功能區的有機紐帶和各活動場景迅速轉換的快速通道。通過內外交通的組織、人流動線的引導、視覺識別標誌的設計、街區尺度大小的規劃等方式,使得深業上城的交通與外部市政交通形成良好的互動,同時與內部建築群相互協調。

借力市政交通,

享全覆蓋交通網絡

深業上城位於深圳中心區東北角,借力於市政交通建設,該專案享有全覆蓋交通網絡,通過幹道交通、軌道交通、口岸交通等多元交通體系,與外界形成良好的互動。

幹道交通方面,彩田路北延段改造工程新彩通道將於2014年完工;皇崗路快速路改造工程、皇崗立交改造工程、北環大道拓寬工程等三大工程將有效改善周邊交通狀況;同時將增設的城市支路經過專案周邊,平行筍崗西路,連接皇崗路與彩田路。深業上城專門修建高架層,通過匝道與市政幹道自然銜接,既方便置業者自由進出,又緩解市政幹道交通壓力。

軌道交通方面,深業上城在3號線、4號線雙地鐵站800米覆蓋範圍內,並與即將動工的地鐵10號線彩田站無縫對接。

在人行交通方面,專案周邊由快速路環繞,進出項目難,且周邊道路早晚高峰期均出現擁堵現象,加上大規模開發量勢必給複雜的交通帶來難題;針對複雜的交通現況,深業上城委託國際知名交通顧問——弘達交通諮詢有限公司(MVA),MVA提出立體化交通設計方案,巧妙解決了專案進出交通難題,方案通過交通專家評審,並取得專項規劃成果。

此外,深業上城還具備城際高速、城市快速幹道、高鐵(廣深港客運專線福田站暨綜合交通樞紐)、皇崗口岸、機場快線等多維交通配套,使項目外部交通四通八達。轉瞬即達皇崗口岸切換深港,享受極便利的香港各項資源。

打造獨特廊橋,

連接城市“綠肺”

為了更好地展現“尚上生活”自在自然的理念,深業上城通過兩座造價達1.5億元、長300多米的廊橋,分別與東西兩側的筆架山公園、蓮花山公園連通,彰顯“縫合城市”的理念。兩條廊橋是深業上城項目的獨特創意,建成後將成為深圳市整個城市綠道的一部分。廊橋將充分展現城市綜合體與城市公共資源的開放姿態,使得綜合體成為所在城市板塊的中心。

在這兩條廊橋上面,不但有綠化,還有可遮蔭避雨的廊簷和可供市民隨時停下來休息的座椅。通過高、低不同坡度搭配,使得整體設計極具層次感和立體感。人行道採用了極緩坡道,即使是殘障人士推著輪椅上去,也不會感覺吃力。總之,廊橋的所有設計力求簡約自然,使其充分與自然有機地融為一體,使人們感覺它的存在並非刻意的設計,而是本應存在那裡一樣。

待廊橋落成後,市民可以通過廊橋方便地到達深業上城商業部分的小鎮。市民可以逛完蓮花山公園,來到這個鎮上面,或去茶館喝茶,或去書吧看書,或者去到商場購物。通過極其便利的內部交通體系,市民甚至可以在轉完公園之後,在商場特別設計的更衣室裡洗個澡,換件衣服,再出來繼續閒逛。

提升空間層次,

營造立體內部迴圈

在深業上城內部,經常可以看到一些頗具創意和人性化的細節,構成微循環立體交通的內部系統。

在南區產業研發大廈高塔的旁邊,設計了一個面山而立的獨立宴會及會議中心,將三層平臺與筆架山公園的綠道連接,並對公眾開放,讓市民直接觀賞對面筆架山公園的美麗景觀。

南區商業板塊,地下層與即將施工的地鐵10號線無縫對接,在商場頂層6萬平方米的屋頂,規劃團隊做出了全世界都少見的設計:將原本在地面的創新產業LOFT搬上了屋頂。LOFT的街面既是商場的屋頂,又能通過廊橋連接蓮花山公園和筆架山公園。

在北面高端公寓與南面購物中心之間,規劃了一條高端國際品牌購物街,並且配備了專門的動線,可以滿足消費者快速通達的需求。整個街區注重建築與環境的有機融合,設計生動活潑,體塊相互錯落,形成豐富的空間層次,營造出不同的生活體驗。

在北區高端公寓,項目採用立體智慧的交通體系,實現綜合體內分業態、分人流管理,保障社區的便利性和安全性。項目還特別設置了開闊景觀的空中會所和頂層高端住所,其擁有短捷直達的交通配置,其中頂層住戶可尊享獨立的車庫和電梯服務設施。

獨創分區停車位,

引入地下智慧停車系統

深業上城涵蓋高端公寓、商務中心、娛樂消費等多種生活元素。對於停車位的使用存在多元化,如有固定車位的用戶、白天上班族停車需求、娛樂消費等臨時停車需求,車多位少,車輛流動性大,停車位使用的多元化和多層次化成為急需解決的問題。

其商業部分停車場擁有4000個停車位,並規劃了分區。為了保證整個停車場交通的順暢,車行走到分區之後再去拿卡,整個車庫的每個閘口都達到了A級水準,消費者在這裡可以輕鬆地停車及取車,這也是深業上城獨創的設計。

 

 

 

 

 

 

原文:http://sztqb.sznews.com/html/2013-12/20/content_2725847.htm

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