深圳電召的士服務費2元/次 五成乘客不買賬

出租車統一電召平台啟用 手機、網絡都可召 乘客1年違約3次上黑名單

昨日,深圳市交委舉辦「深圳市無障礙出租車投放暨出租車統一電召調度中心啟動儀式」,記者從儀式上獲悉,深圳的出租車電召號碼已於昨日正式「化零為整」,市民可通過撥打全市統一的電召服務電話「83168316」利用智能手機客戶端、計算機網絡客戶端等多元化的途徑叫車,享受24小時的出租車電召服務。與此前單個出租車運營企業推出的電召平台,或是市民熟知打的車軟件實行免費預約不同,昨天啟動的電召CALL車,每次將收取2元的電召服務費。

實際上,北京、上海早已實施有償電召服務,並提升了應召率。記者昨日了解到,深圳近1.6萬輛出租車目前均已配備電召終端,但電召啟用初期,人工坐席還未充分使用,市交委呼籲市民盡量采用手機APP和網站方式叫車。電話電召暫只提供無障礙出租車預約用車服務。此外,值得注意的是,乘客若電召約車後「放飛機」,一年違約3次將上黑名單。

為進一步方便市民,出租車統一電召的電召電話不久將升級為5位客服短號,屆時市交委將正式發布。

乘客上車後電召的士必須打表

據深圳市交委介紹,一是手機打車APP電召。目前深圳區域接入統一平台的手機電召軟件有:交通在手、飛田召車、易達打車、快的打車、好打車、出租電召。市民可登錄深圳市交通運輸委員會官方網站下載已接入電召中心的各類手機召車軟件。二是網頁召車,通過登錄http://www.sztb.gov.cn/ 進行召車預約。三是電話召車,深圳市電召號碼統一為83168316,但固話電召暫只提供無障礙出租車預約用車服務。

據介紹,深圳市出租汽車智能電召平台以「開放、公用、競爭、擇優、包容」為原則,在建設之初多角度、多層次征求了人大代表、行業專家、出租汽車經營企業、出租車駕駛員、手機 軟件電召服務商等各方意見。為了各叫車軟件均可依據管理辦法和技術要求接入深圳市電召調度服務中心,深圳還制定了出租汽車電召服務管理辦法和電召平台接入技術要求,以推動手機召車、網絡召車等新興服務方式的應用。

而在電召流程上,乘客通過上述三種方式預約召車後,電召中心將接到乘客叫車業務,坐席話務員將乘客信息錄入電召平台,係統自動為乘客查找車輛。同時,電召平台係統將電召業務信息下發到車載終端,信息包括乘客姓名、接客地址、目的地址、用車時間等。出租車駕駛員通過GPS接收電召信息後,按確認鍵應答電召信息,並主動聯係乘客,核對乘客信息。

深圳市交委強調,駕駛員應在乘客上車後開始打表,不可在前往途中或到達乘客上車處等待乘客上車期間提前打表;並且在預約召車期間,乘客應保持電話暢通,便於接收係統通知和與駕駛員取得聯係,且勿再召其他車輛。

乘客一年內三次違約

就不能再電召

此外,為了提高召車雙方守信程度,電召平台將逐步建立完善誠信機制。出租汽車駕駛員在接單後拒絕載客的,經查實,由電召服務主管部門按照《深圳經濟特區出租小汽車管理條例》第五十六條第一款「拒絕載客」的相關規定依法處理。出租汽車駕駛員提供電召服務情況及相關指標將納入出租車駕駛員質量信息考評體係。

在乘客方面,乘客即時約車超過約定時間5分鍾、預約約車超過約定時間15分鍾未乘車,經出租汽車駕駛員聯係後仍未在5分鍾內乘坐或無法與乘客取得聯係的,出租汽車駕駛員應告知電召服務調度中心,經確認後可取消本次電召服務。

而有以下三種情況之一的則將視為乘客違約:一是約車成功後,未乘坐預約車輛的;二是即時約車成功後取消約車訂單的,每兩次,記錄違約一次;三是預約約車成功後距約定出發時間不足1小時取消約車訂單的,每兩次,記錄違約一次。乘客一個年度內累計違約3次的,自第3次違約開始,一年內電召服務調度中心暫停向其提供電召服務。

100輛無障礙出租車昨上路

本報訊 (記者蔣偲)殘障人士期盼已久的無障礙出租車昨日正式投入運營。記者昨日了解到,100輛無障礙出租車將以方便殘障人士、老年人等特殊群體出行為主要目的。市長許勤在無障礙出租車投放儀式上表示,這(無障礙出租車)是深圳市送給殘疾人朋友的新年禮物。

作為2013年深圳市政府民生服務111項實事之一,深圳無障礙出租車投放工作經行業遴選,確定了直入式並帶有殘疾人輔助裝置的英倫吉利無障礙出租車作為深圳的無障礙出租車車型,並組織運發、西湖兩家大型出租車企業各投放50輛無障礙出租車。無障礙出租車輪椅可上下,最多可坐6名乘客。

記者走訪: 五成乘客不買賬

針對電召出租車今後必須加收兩元的規定,記者昨日走訪了10位市民,其中五名市民表示,從今天開始手機電召出租車必須加收2元服務費,這實在是太霸王條款了。盡管不少打車軟件在之前已經將明確的加價改為「付小費」,但乘客仍有權利選擇不加價電召叫車。

家住新洲的黃樂手機上裝了「××打車」「××搖車」等四五個打車軟件,他說一般手機約車都是在非常着急打不到車的時候才會大幅加價,否則都不加價。

記者了解到,此次收取的每次2元的電召服務費,事實上是2009年深圳出租車調價的延續,當時價格部門組織的聽證會中就包括電召叫車的收費價格。

 

 

 

原文:http://finance.takungpao.com.hk/q/2013/1231/2143868.html

本文固定鏈接: http://traffic-news.ozzotec.com/archives/24009 | 交通規範及新聞

報歉!評論已關閉.

traffic impact assessment