中區電子道路收費 最快2017

【明報專訊】為了紓緩道路交通擠塞,除了從三隧分流入手,運輸及房屋局長張炳良表示,政府亦會考慮研究在中區推行電子道路收費計劃,並締造一個行人友善的環境,以至在新市鎮、新發展區方便市民以單車代步,今年稍後會於長遠公共交通規劃發展檢討公布。運房局發言人表示,如果要推行中區電子道路收費,大前提是該區需要有免費道路作替代路線,即最快要到2017年中環灣仔繞道通車後才可落實。

港府早於1990年代已提及電子道路收費,但一直未有落實,港府去年表示,須考慮多方面因素,包括有否替代路線讓駕駛者可以繞過收費區域,以免被迫繳費。但運房局發言人昨表示,隨着2017年中環灣仔繞道通車,加上科技發展可解決電子道路收費造成的私隱問題,有信心可於2016至17年間着手籌備。外國不少城市如新加坡及英國倫敦等,已推行電子道路收費多年,目的是向使用繁忙道路的車輛收費,紓緩擠塞。

學者質疑卸責下屆政府

理大土木及環境工程系副教授熊永達認為,到2016至17年才籌備電子道路收費是太遲,質疑「將工作推給下一屆政府」。他指出,中環灣仔繞道是港島北最後一條繞道,運房局專家小組研究發現,繞道於2017年建成後,僅兩年交通流量已飽和,若不採取其他措施,到2019年,中區的擠塞情况便打回原形,認為港府應把握時間,盡快研究電子道路收費,並於2017年推行,紓緩擠塞問題。

 

 

 

原文:http://news.hk.msn.com/local/%e4%b8%ad%e5%8d%80%e9%9b%bb%e5%ad%90%e9%81%93%e8%b7%af%e6%94%b6%e8%b2%bb-%e6%9c%80%e5%bf%ab2017-1

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