香港預算案:改直接發錢為推動交通基建

香港財政司長曾俊華今天中午發布2014/2015年度財政預算案。與過去幾年港府將大筆資金投入一次性解困措施,甚至直接派發現金不同,新預算案強調推動長遠經濟發展,維持競爭力,投資數千億改善陸空交通,並開拓酒店、購物等商業用地,拓展商業區及提高遊客接待能力,同時也進一步降低金融業及中小企業的成本。

過去數年財政預算案中持續推出的多種一次性解困措施,在本次預算案中部分被取消或削減。例如港府今年將不再為全港住戶提供電費補貼,去年為公屋住戶代繳的兩個月租金也減為一個月等。與過往顯著不同的是,今年的預算案以較大篇幅探討城市的規劃、新區建設、交通升級等內容。

拓展商業用地增接待能力

近期民間有意見指遊客過多已影響本地居民生活,香港的接待能力受到質疑。曾俊華今日在預算案的開頭部分就提及了商業設施基建的計劃。作為香港未來商業用地的重要來源,九龍啟德發展區在由2016/2017年起的3年內,將分階段提供約140萬平方米商用樓面面積,包括酒店用地。政府也將探討開發占地約130公頃的港珠澳大橋香港口岸的上蓋和地下空間,作購物、飲食、娛樂和酒店等商業用途和設置所需的基建配套,為此已預留6000萬元進行初步可行性研究。

此外,在新界東北新發展區、落馬洲河套地區、洪水橋新發展區和東湧新市鎮擴展區等發展計劃中,預留超過140公頃供商業和不同產業發展的用地。而中環新海濱規劃則預計可提供約26萬平方米的辦公室、零售、酒店和展覽等商用樓面面積。

曾俊華指出,新財年的賣地計劃會包括7幅商業或商貿用地和1幅酒店用地,可提供約23萬平方米樓面面積以及約1100個酒店房間。

大力推動交通基建

曾俊華強調,提升香港的競爭力已成為政府首要工作,必須有一套綜合策略,提升人流、物流、資金和信息流通的效率,提升港人的居住質素,提升香港國際樞紐的地位。預算案中指出,正在興建的地鐵及輕鐵線路造價超過1100億港元,預計今年底至2020年相繼落成,在發展道路網絡方面,過往五年也投資超過900億港元,政府也在協助機管局全力推進造價逾千億元的三跑道係統的規劃。

他表示,政府基本工程的承擔額高達3400億港元,未來還需要繼續投資多項超級工程,例如發展機場新跑道、開發新發展區和興建人工島等,提升香港的效率和經濟實力,建造一個理想、宜居的未來城市。

支持主要產業 改善中小企成本

本次預算案也對香港的主要產業提出了針對性的支持建議。在零售業方面宣布成立零售業人力發展專責小組,改善零售業人力供求,並提供更多職業培訓提升行業的形象。此外政府也撥款資助零售業采用信息科技和其他技術提升生產力。

預算案也建議進一步降低金融業的多項成本。隨着香港成為亞太區最大的ETF(交易所買賣基金)之一,曾俊華今日建議全面寬免ETF交易的印花稅,令港股成分較高的ETF,能夠降低交易成本,促進香港在ETF開發、管理和交易三方面的發展。此外,私募基金享有離岸基金的稅務優惠將開始立法,可吸引私募基金來港開展業務,建議引入開放式基金公司形式也即將展開谘詢。

在中小企的支持上,港府將推出「企業支持計劃」資助私營公司進行研發,每個項目資助上限1000萬港元,並推廣雲端運算,提供相關培訓,協助他們以低廉成本采用合適的信息科技方案。曾俊華表示,希望能刺激本地公司研發投資和商品化的工作,吸引香港以外的公司來港設立研發部門,締造更多元化的創新和科技生態環境。

多名分析人士對預算案刺激經濟及着眼長遠發展的方向表示認同。德勤中國稅務總監陳複新認為,政府有計劃從多方面刺激香港經濟,在提升香港競爭力方面做得較好,對四大產業及中小企均有一連串的幫助,「可以給70分」。

羅兵鹹永道(內地稱普華永道)稅務合夥人蘇國基也表示,認可財政預算案重視香港競爭力以及披露長遠政府財務狀況的方向。不過該公司認為,應當推出更多針對中小企的支持措施,包括減稅至10%,擴大退稅及津貼範圍等。

 

 

 

原文:http://finance.takungpao.com.hk/financial/q/2014/0226/2305680.html

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