沈陽高速9車追尾4死2傷 交警微博指導男子逃生

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  撥開團霧救傷員

三台子村眾鄉親從駕駛樓搶出一條命

25日6時開始,沈陽法庫三面船鎮三台子村的村民被連續巨大的撞擊聲驚呆了。

53歲的村民老王住在村西頭,他和左鄰右舍率先衝上三台子村跨線橋。跨線橋就矗立在高速公路上方數米處,站在跨線橋俯身下望,盡管濃重的團霧籠罩四周,但G91高速公路上的情景仍能看得一清二楚。從跨線橋向西的高速公路上,多輛大貨車發生連環追尾,撞成一團……

親眼看見轎車被撞飛

「我當時瞅了一眼手表,是7時50分。」村民老徐告訴記者,當時他正站在跨線橋上,想掏手機 報警,突然,「砰」一聲悶響,他看到一輛藍色的小轎車被頂飛出去,撞進一輛大貨車車底。

幾秒鍾後,公路上又相繼傳來「砰」「嗵」兩聲巨響。循聲望去,一輛大貨車突然燃起大火……「那聲音聽着令人膽戰心驚,好像是油箱爆炸。我們好半天才醒過神來,相互呼喊着提醒『快撤』!隨即百米衝刺般向橋頭飛奔!」另一名村民說。

「我最先聽到有人喊『救命』!」村民老鄧說,盡管當時大家都被嚇蒙了,但他們還是選擇衝向高速公路。同時,有村民用手機撥打了119、120。

村民們陸續沿跨線橋兩側的護堤跑下去,將隔離鐵絲網掀開一角,貓腰從鐵絲網下面鑽過去。

「那輛大貨車被撞得太慘啦!」老鄧回憶,駕駛室嚴重變形,男司機被死死卡在座位上,一動不動。副駕駛位上一名40多歲的女子滿臉是血,隔着破碎的窗玻璃探頭呼救:「快來人呀,救救我和老公!」

然而,幾位村民發現,由於車體嚴重扭曲變形,沒有工具幫忙,想把傷者救出來是不可能的。

村民無懼參與救援

「快救人!時間就是生命呀!」一位上了年紀的老村民喊了一嗓子。在他的率領下,數名村民自發加入救援行列。他們從其他貨車上找來了鐵制撬棍,幾經周折後,終於將那名受傷女子解救出來。此時,女子雙腿都無法動彈,滿臉、滿身全是血。很快,一輛120趕到現場,受傷女子被抬上車。

據多名村民回憶,女子的丈夫終因傷勢過重當場身亡。但在另一輛被撞毀的大貨車車廂裏,村民們用撬棍別開變形的駕駛室,成功地救出一名傷者。

「我們親眼看到的,就有4人當場身亡。傷員被120拉走送醫。其中一名傷勢最重的傷員,為了搶時間,由警車充當急救車送走了。」

分工合作有條不紊

村民們告訴記者,事發後,119、122、120在第一時間相繼趕到現場,分工合作:交警果斷地將交通暫時封閉,疏散擁堵車輛及圍觀群眾;數輛120車陸續載着傷員送往醫院;消防官兵一面滅火,一面將卡在事故車輛中的傷員救出來……

3輛清障車陸續趕抵事故現場後,相繼將肇事車輛拖離高速路並清除路障。在多部門協同努力下,一輛又一輛肇事車被拖離出路面。

「雲」中想起交警微博

他下車躲過滅頂之災

「這小轎車是我的!我逃出來了,真是太幸運啦!」在高速路旁的隔離帶上,一位穿着灰色衝鋒衣的男子說。

該男子姓郭,今年32歲。當日一早,他駕車從鐵嶺出發,沿G91高速公路遼中環線往沈陽方向開。「當時,我正常駕駛,車速在80公裏/小時。」他回憶,當車子行駛至事發路段時,突然憑空出現一團濃霧,「就像開進一團雲裏,能見度驟降至20米,我有意降低了車速至60公裏/小時左右。」

突然,他發現前面好像有異常,於是緊急踩了一腳刹車。他的前胸瞬間撞到了方向盤上,車子停下來了。他睜眼一看,自己的車距前面追尾肇事的大貨車只剩下一米的距離。

「出事一刹那,我腦海裏浮現出一條交警微博。」小郭告訴記者,那上面的內容是教人高速路上駕車遇車禍後,都應注意什麼。「我馬上照着做,打開雙閃,解開安全帶,推開車門果斷跳下車,跨過隔離帶……我跨過隔離帶後,腳在路面還沒站穩,就聽到身後傳來『砰』一聲巨響。我回頭一看,媽呀,我的車被後面疾駛來的大貨車頂飛了,撞進前面大貨車的車底。還沒等我回過神來,後面又傳來『砰』、『嗵』的聲音,又有車相撞,而且着起大火來……」

小郭曾聽到逃生的一名男子打手機哭着說:「出事前,他(指去世司機)還餓着肚子,說幾分鍾後就能開到服務區了,到那裏吃早飯。」

「假如我再遲疑兩秒鍾,現在就不可能站在這裏和你說話了!」小郭對一名穿紅棉服的女子說。女子是小郭的妻子,聞訊後與小郭的同事一起駕車趕到事發現場。目睹老公安然無恙後,她喜極而泣。

截至12時半記者離開時,現場的救援、清障工作仍在進行中。G91高速公路的交通管制仍未解除。

4小時將相撞車輛拉開

事故發生後,沈陽消防立即調派法庫、法庫開發區、特勤二、新民等4個消防中隊、10輛消防車、40名消防官兵趕赴救援現場進行滅火救援。法庫兩個中隊經與報警人電話了解得知:9輛車連撞,其中8輛貨車,中間夾着一輛轎車。最後的大貨車裝的是幹草,已經全部蓋住車身,並開始猛烈燃燒。每輛車都被卡得死死的,車上人員被困現象嚴重。

9時30分左右,清障車到達現場,對相撞的車輛實施拉分。與此同時,新民和特勤兩個中隊增援力量和法庫水罐車也相繼到達現場。法庫中隊兵分兩路,一路將容易救出的2名被困人員從車上救出,一路設兩支水槍陣地,與新民中隊聯合實施滅火。其他不容易救出的人員由特勤二中隊用專業的救援破拆工具實施救援。經過大約4個小時的時間,相撞的車輛被全部拉開,所有被困人員被全部救出,並送交120急救車進行救治。

來自消防方面的消息稱,此次車輛相撞事故至少造成4死2傷,事故原因正在進一步調查中。

霧裏行車別開遠光燈別停車

開車時如果發現前方有團霧或大霧,需要開啟大燈、霧燈、示廓燈,必要時還要開啟危險報警閃光燈,但不要使用遠光燈。遠光燈在霧裏會造成散射,讓駕駛員的眼前一片雪白,非常危險。

另外,進入能見度很低的團霧區域時,如果不能駛離高速公路,應選擇緊急停車帶或路肩停車,隨後立刻打開雙閃,以提示後方車輛注意。車內人員也應立即撤離到路邊安全的地方,並及時報警。

什麼是「團霧」

團霧經常被冠以「高速殺手」的稱號。專家介紹,團霧其實是輻射霧的一種通俗叫法,因局部水汽受輻射降溫而引起。它與我們平時所見的大霧有所不同,其勢力範圍比較小,就像一朵落在地上的雲彩,霧團外視線良好,霧團內四顧蒙矓,能見度一般只有10至20米。

據介紹,與市區相比,郊區和鄉村地帶更容易出現團霧,尤其是高速公路。專家解釋,由於團霧與局部小氣候關係密切,高速公路路面晝夜溫差很大,十分利於團霧形成。冬春交替季節,高速公路路面晝夜溫差尤其大,因此是團霧的高發季節。

團霧預測預報難,區域性很強,出沒時間一般在夜間,或者6時至8時。

 

 

 

 

原文:http://news.takungpao.com.hk/society/topnews/2014-02/2303847.html

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