私家車釀擠塞製污染 | 交通規範及新聞

私家車釀擠塞製污染

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美國大專生研究香港路邊污染成因。右一為Mantell,左二為Tsaknopolous。
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《環時》:六成港人不贊成「驅蝗」

【太陽報專訊】香港空氣污染嚴重「出晒名」,四名美國大專生今年初「慕名」訪港,到旺角、銅鑼灣及中環收集數據,了解路邊污染源頭,並進行問卷調查。結果顯示,逾九成外出市民乘搭公共交通工具,但在中環早上繁忙時段,路面車輛六成為私家車,巴士僅佔百分之三,反映私家車是塞車及增加車輛路邊排放的主因。環保團體建議港府推行電子道路收費,減少私家車駛入交通擠塞熱點,改善路邊污染。

四名美國伍斯特理工學院學生到旺角亞皆老街、銅鑼灣軒尼詩道及中環干諾道中路口,記錄車輛架次、種類等數據。組員Mantell稱,中環早上九時及下午六時,私家車所佔的比例由非繁忙時段約四成,急升至六成。他說,有研究發現路面擠塞,導致空氣污染物氮及二氧化碳水平急升兩倍及四倍,影響人類健康。

倡效新加坡 設低排放區

他們亦統計巴士載客量,結果發現,早上繁忙時段的旺角,近六成巴士及小巴載客量不足兩成。組員Tsaknopolous稱,部分巴士路線重疊,未能發揮最大載客能力,又指巴士站太密集,巴士需經常切線埋站,使路面擠塞惡化。

協助分析數據的地球之友高級環境事務主任周月翔稱,研究反映,私家車是路邊擠塞源頭,港府一直未有對症下藥,促港府倣效新加坡推行電子道路收費,及設立低排放區,限制非公共交通工具車輛進入。

原文:http://hk.news.yahoo.com/%E7%A7%81%E5%AE%B6%E8%BB%8A%E9%87%80%E6%93%A0%E5%A1%9E%E8%A3%BD%E6%B1%A1%E6%9F%93-220018168.html

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