死亡過路處 拖延設燈號

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余先生指當日事發地點交通繁忙,不滿運輸署未有正視行人過路設施不足問題

今年一月三日,余老太在西貢普通道過路時被小巴撞倒,送院搶救後不治。其子余先生不滿過路處設計不善而危及行人安全,「啲車成日都開得好快,好多時都係咁衝落嚟唔讓人,呢條馬路雖然咁短,但就等成幾分鐘都過唔到,阿媽差唔多九十歲,點夠啲車快……」

車速快 險象環生

余指過路處乃不少居民前往乘搭巴士或進入西貢市中心的必經之路,面對車流不絕,過路處卻不設交通燈,對長者與幼稚園學生尤為危險。余於母親遇事後曾多番向運輸署反映問題,並爭取改善過路處的交通設施,以免再添車下亡魂,可惜一直未獲正視。

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駛經車輛車速甚高,長者過路尤為危險。

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普通道近萬年街行人過路處於今年一月初發生致命交通意外。
記者曾到場視察,發現過路處僅設「望左、望右」簡單指示,現場不但過路者眾,巴士、小巴、私家車,甚至大型貨櫃車皆會駛經該路段,且車速極快。市民過路期間更不時被埋站巴士遮擋視線,未必能察覺有車輛駛至,險象環生。

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涉及普通道之交通意外

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市民點睇 蕭先生:「呢度啲車速都幾快,行得慢嘅長者會好危險!」

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市民點睇 駱小姐:「帶住小朋友過呢條馬路,好多車都唔停低,有紅綠燈會安全好多!」

議員:一宗都嫌多

「死咗人嘅個案一宗都嫌多,運輸署最鍾意機械式咁數個平均數,有幾多宗意外先決定做唔做嘢,其實應該考慮埋其他客觀因素!」立法會交通事務委員會委員鍾樹根指普通道人多車多,加上附近設有幼稚園,假日亦有大批遊客前往,人車爭路將令意外發生的機會大增。鍾又指加設交通標誌未必有太大作用,要求運輸署盡快在行人過路處加裝紅綠燈以確保行人安全。

運輸署發言人表示,已有計劃進行道路改善工程,包括在有關路口加設交通燈及由燈號控制的行人過路處,由於工程牽涉的技術及交通安排相對複雜,現已委託有關工程部門展開勘察研究。發言人續稱,在短期措施方面,當局正考慮先加設適當交通標誌及路面標記,以加強行人及司機的安全意識。

 

 

 

原文:http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20140318/00196_001.html

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