東大嶼都會或建四人工島 | 交通規範及新聞

東大嶼都會或建四人工島

總面積達2400公頃

發展局常任秘書長韋志成昨於會上指出,除交椅洲外,當局亦考慮在喜靈洲及梅窩海岸部分位置填海,其餘水域更可能多建一至兩個島,總面積最多達二千四百公頃,但確實的範圍、數目、位置、土地用途和發展密度,現時仍有待研究。

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  • 韋志成

人工島內外預料會以鐵路作交通系統,與大嶼山北、港島西及九龍西連接。

議員憂損漁民生計

有議員質疑當局在首兩次諮詢時「暗度陳倉」,隱瞞人工島選址,又擔心會影響漁民生計等。其中張超雄批評:「咁就叫完咗兩個諮詢,依家先提交椅洲,根本就欺騙公眾!」陳偉業指八十年代兩大發展商曾提出類似計劃,建議參照該計劃將機場及貨櫃碼頭遷至中部水域。

身兼大嶼山發展諮詢委員會成員的胡志偉,要求當局研究時應以○七年修訂的大嶼山發展綱領作藍本,確保大嶼山發展規模受到限制。亦有議員建議透過發展郊野公園代替填海。

韋志成強調,當局從來沒有「收埋交椅洲」,早前提出廿五個填海選址時已包括交椅洲,但人工島問題複雜,不想太早就地點下定案,完成詳細研究後會諮詢公眾。他直指搬遷機場的建議不可行,因中部水域面積不夠大,當局亦會盡快進行漁業影響評估,希望找出緩解措施,並會充分利用漁業持續發展基金。至於發展郊野公園,他指該議題具爭議性,社會未必能達成共識,當局暫不會考慮。

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當局計劃在交椅洲附近填海,興建面積達六百至八百公頃的人工島。(資料圖片)

 

 

原文:http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20140408/00176_013.html?pubdate=20140408

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該日誌由 Haoran 於2014年04月08日發表在 Hong Kong 香港 分類下,
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